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在回转风机试运行期间,需要注意管道摩擦油的飞溅状况

  回转风机单元后需要进行测试操作。 事实上,在风力涡轮机修复之后,还需要进行空载测试操作。 什么是空载测试操作? 在试运行期间,需要注意管道摩擦油的飞溅状况。 如果太多或太少,应立即调整油量。

  如果你须及时制止,仔细查看是否有异常的气味或烟雾,以及颠簸或冲突。 轴承部分的径向幅度小于0。08mm,空载操作约为30分钟。 如果在此期间没有异常,则可以使负载投入运行。 如果回转风机恢复正常,则应检查放电,然后加载负载,直至其正常停止。

  在回转风机的空载正常之后,在装载时不能将负载调整到一次,并且根据需要逐渐地并且逐渐地将需求调整到附加负载。 为了防止过载,在排气口压力正常的情况下,需要注意进气口的压力变化。

  为了不影响回转风机的安全运行,排气口的气体不允许长期直接返回风扇的进气口。 当回转风机正常工作时,进气口和排气口完全关闭,不会过载。 在额外工作条件下操作回转风机的情况下,轴承的表面温度应低于85°C,燃油箱内的润滑油温度不应高于65°C,轴承附近的径向摆动 零件不应超过0.08毫米,并始终注意润滑在一起。 油的飞溅状况和油量,如果需要及时检查,油量不能及时增加。

  风扇的装置。 有必要使管道清晰。 带有两个或更多风扇的机房需要冷却风扇。 高于49KPA的压力主张该设备的风扇是水冷的。 回转风机的工作温度为70度。 压力高于49KPA,一般温度将达到50-60度加上夏季的自然高温。

  由于这些附件是风扇的易损件,因此它也是决定回转风机质量的主要问题。

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